Pengemudian otonom dengan cepat menjadi salah satu elemen utama sistem transportasi cerdas dan ekosistem mobilitas masa depan di seluruh dunia. Inti dari produk pengemudian otonom terletak pada kontrol kolaboratif kendaraan-jalan-cloud-jaringan dan persepsi fusi multi-sensor, dengan kerangka kerja teknis komprehensif yang dibangun untuk mencapai kecerdasan terkoordinasi tidak hanya di berbagai kendaraan tetapi juga dengan infrastruktur, platform cloud, dan jaringan komunikasi. Kolaborasi ini secara luas dianggap sebagai strategi penting untuk memastikan keselamatan dalam penerapan, aplikasi skala besar, dan kelayakan komersial pengemudian otonom.
Berbagai wilayah di seluruh dunia telah menempuh jalur yang berbeda untuk mengembangkan sektor pengemudian otonom mereka. AS terus mendorong pengemudian otonom melalui kecerdasan kendaraan dan penerapan C-V2X yang terencana dengan baik. Eropa secara progresif mengembangkan mobilitas kooperatif dan terhubung yang sesuai dengan kerangka kerja ITS mereka. Jepang menggabungkan kolaborasi kendaraan-jalan dengan pengemudian otomatis. Sementara itu, Tiongkok menerapkan serangkaian langkah regulasi dan standar yang semakin progresif yang mendukung produk pengemudian otonom, kontrol kolaboratif kendaraan-jalan-cloud-jaringan, keselamatan lalu lintas, dan kecerdasan infrastruktur, sehingga menciptakan lingkungan pengembangan yang aman dan terukur.
Pada lapisan persepsi, produk pengemudian otonom bergantung pada persepsi fusi multi-sensor untuk mendapatkan kesadaran lingkungan yang tepat dan tiga dimensi. Sensor pada kendaraan, seperti kamera, radar gelombang milimeter, dan LiDAR, disesuaikan dengan unit sensor di tepi jalan untuk deteksi akurat dan pelacakan gerakan kendaraan, peserta lalu lintas non-bermotor, dan pejalan kaki. Sinyal lalu lintas waktu nyata, status jalan, dan peringatan risiko ditransmisikan antara kendaraan, infrastruktur di tepi jalan, dan platform cloud melalui komunikasi 5G dan C-V2X, yang sangat meningkatkan keselamatan berkendara dan kemampuan untuk beradaptasi dengan berbagai skenario.
Melalui domain komputasi dan kontrol, produk penggerak otonom memanfaatkan platform komputasi penggerak otonom berkinerja tinggi dan sistem pengontrol. Platform tingkat tertinggi ini menggabungkan algoritma persepsi, penentuan posisi, perencanaan, dan kontrol berdasarkan persepsi fusi multi-sensor, yang menghasilkan akurasi penentuan posisi hingga tingkat sentimeter dan keluaran data frekuensi tinggi. Arsitektur perangkat keras modular dan heterogen tidak hanya mendukung berbagai antarmuka sensor tetapi juga protokol komunikasi yang memungkinkan adaptasi fleksibel terhadap berbagai jenis kendaraan dan skenario aplikasi. Perangkat lunak sistem yang menyertainya memiliki fitur stabilitas tinggi, konsumsi daya rendah, dan operasi berkelanjutan jangka panjang, membuka jalan bagi penerapan rekayasa dan implementasi skala besar.
Kontrol kolaboratif kendaraan-jalan-cloud-jaringan memiliki dampak kritis pada tingkat kecerdasan dalam sistem. Platform kontrol cloud mengumpulkan data kendaraan, informasi persepsi di tepi jalan, dan status jaringan untuk memungkinkan pengambilan keputusan terkoordinasi lintas kendaraan dan lintas jalan. Melalui kolaborasi cloud-edge, produk pengemudian otonom mendapatkan prediksi dan perencanaan untuk lingkungan lalu lintas yang kompleks, seperti jalan perkotaan, jalan raya, kawasan industri, dan area tertutup. Pendekatan kontrol kolaboratif ini berhasil mengimbangi kekurangan dari mengandalkan kecerdasan kendaraan tunggal, mengurangi titik buta persepsi, dan meningkatkan keselamatan sistem secara keseluruhan.
Di lapangan, produk pengemudian otonom telah berhasil dioperasikan dalam berbagai situasi seperti pengujian jalan tertutup, layanan mobilitas publik, angkutan otonom, transportasi pertambangan, dan solusi mobilitas "mil terakhir". Dengan menggabungkan persepsi fusi multi-sensor dengan kontrol kolaboratif kendaraan-jalan-cloud-jaringan, sistem ini dapat memberikan parkir otonom, penghindaran rintangan dinamis, konvoi kendaraan, pemantauan jarak jauh, dan pengiriman cerdas. Solusi ini merupakan demonstrasi yang baik dari kinerja yang stabil, keandalan tinggi, dan kemampuan adaptasi yang kuat, oleh karena itu, mampu memenuhi persyaratan operasi berkelanjutan dan promosi skala industri.
Singkatnya, teknologi pengemudian otonom yang direkayasa pada produk pengemudian otonom mutakhir, didukung oleh kontrol kolaboratif kendaraan-jalan-awan-jaringan dan persepsi fusi multi-sensor, mentransformasikan sistem transportasi dari sekadar operasi reaktif menjadi kecerdasan proaktif dan terkoordinasi. Skema teknis gabungan tersebut memberikan basis teknis yang solid, andal, dan dapat direproduksi yang memungkinkan pengoperasian yang aman, penerapan skala besar, dan komersialisasi pengemudian otonom, sehingga mendukung pengembangan mobilitas cerdas dan ekosistem transportasi pintar.
FAQ – Pertanyaan yang Sering Diajukan
1. Di mana dan kapan Expo akan diadakan?
Acara ini akan berlangsung pada tanggal 13 hingga 15 Mei 2026. Selanjutnya, tempat acara akan berada di Xiamen International Conference and Exhibition Center (XICEC), Xiamen, Tiongkok, dan lokasi tepatnya adalah Hall C.
2. Berapa luas pameran tersebut?
Lokasi acara akan mencakup area sekitar 40.000 m². Tema utama acara ini adalah 350 perusahaan. Selain itu, acara ini juga berambisi untuk menarik setidaknya 30.000 pengunjung profesional dari berbagai belahan dunia.
3. Olahraga apa saja yang ada?
Panitia penyelenggara siap menyelenggarakan lebih dari delapan puluh panel ahli dan kegiatan. Selain itu, mereka akan membahas topik-topik seperti mobilitas cerdas, komunikasi dalam transportasi, keselamatan, dan pembangunan berkelanjutan.
4. Ada berapa negara dan wilayah?
Transportasi cerdas dapat menjadi sebuah pertemuan puncak dunia yang mengundang perwakilan dari lebih dari delapan puluh negara dan wilayah yang berbeda.
5. Kemungkinan kerja sama itu ada, kan?
Kami sangat setuju! Acara ini, yang terdiri dari lebih dari 1.000 mitra global, merupakan wadah yang sangat baik untuk kerja sama bisnis, pertukaran teknologi, dan penjajakan investasi.
6. Kepada siapa saya dapat bertanya untuk mendapatkan informasi tersebut?
Andai Anda ingin mendapatkan lebih banyak informasi daripada ini. Jika demikian, Anda dapat menghubungi Panitia Penyelenggara melalui bagian Hubungi Kami di situs web resmi.
