• Pemetaan navigasi komunikasi radar lepas landas dan pendaratan lapangan
  • video

Pemetaan navigasi komunikasi radar lepas landas dan pendaratan lapangan

Infrastruktur inti untuk penerbangan: peta navigasi presisi tinggi, sistem komunikasi yang stabil, radar untuk pemantauan lalu lintas, dan lapangan khusus—mendukung lepas landas, pendaratan, dan penerbangan pesawat yang aman.

    Di tengah gelombang transformasi cerdas global dalam penerbangan, empat infrastruktur inti—peta navigasi presisi tinggi, sistem komunikasi yang stabil, radar pemantau lalu lintas, dan situs khusus—telah mencapai integrasi mendalam melalui teknologi cerdas udara. Integrasi ini mendobrak batasan model tradisional dan membangun jaringan pendukung keselamatan tiga dimensi yang mencakup seluruh proses lepas landas - terbang - mendarat pesawat. Integrasi ini tidak hanya mengatasi kendala operasional di setiap tahap, tetapi juga membentuk kembali standar keselamatan dan batasan efisiensi transportasi udara.

     

    Dari perspektif skenario aplikasi proses penuh, keempat jenis infrastruktur ini memberikan dukungan yang mulus melalui tautan kolaboratif. Selama fase lepas landas, peta navigasi presisi tinggi mengintegrasikan pemodelan 3D bandara untuk menandai lokasi-lokasi penting seperti landasan pacu dan jalur taksi secara waktu nyata (real-time). Dikombinasikan dengan sistem visualisasi kokpit, peta ini memberikan panduan yang sangat akurat dalam kondisi cuaca seperti kabut tebal dan hujan lebat untuk mencegah penyimpangan taksi; sistem komunikasi yang stabil mengirimkan rencana penerbangan dan data meteorologi secara sinkron untuk memastikan tidak ada kesalahan dalam parameter lepas landas; radar pemantau lalu lintas memindai area terminal bandara untuk mengidentifikasi target yang mengganggu seperti drone dan burung, serta memicu peringatan dini yang terhubung; sensor cerdas di landasan pacu di lokasi khusus memantau kerataan dan koefisien gesekan, dan segera memicu penundaan lepas landas ketika bahaya tersembunyi terdeteksi.

     

    Selama fase penerbangan, peta navigasi presisi tinggi memadukan rute, zona larangan terbang, dan data meteorologi waktu nyata untuk memungkinkan perencanaan pengalihan tingkat milidetik bagi sistem penerbangan otonom; sistem komunikasi yang stabil mengadopsi cadangan ganda "satellite + VHF (Frekuensi Sangat Tinggi)" guna memastikan transmisi data di wilayah udara terpencil dan mendukung penghindaran rintangan secara kolaboratif di antara beberapa pesawat; radar pemantau lalu lintas mencakup wilayah udara ratusan kilometer untuk melacak lintasan penerbangan dan mengoreksi penyimpangan secara tepat waktu.

     

    Selama fase pendaratan, peta navigasi presisi tinggi menyediakan referensi topografi tingkat sentimeter untuk bandara di daerah pegunungan dan kepulauan untuk memastikan pendaratan yang akurat; sistem komunikasi yang stabil mengirimkan instruksi pendaratan dengan latensi tingkat milidetik untuk mendukung pendaratan otonom; radar pemantau lalu lintas menjaga wilayah udara pendaratan; lokasi khusus menggunakan sistem penahan cerdas untuk mengurangi jarak taksi untuk pendaratan abnormal hingga 40%, dan penjadwalan apron yang dinamis meningkatkan pemanfaatan lokasi hingga 25%.

     

    Dari perspektif keunggulan inti, keempat jenis infrastruktur ini telah mencapai perubahan kualitatif dari dukungan pasif menjadi dukungan proaktif yang terjamin. Peta navigasi presisi tinggi mendukung pembaruan dinamis berbasis cloud dan fusi multi-data, dengan akurasi posisi mencapai tingkat sentimeter; sistem komunikasi yang stabil memiliki kemampuan anti-interferensi yang kuat dan redundansi multi-tautan untuk mewujudkan kolaborasi terintegrasi udara-darat; radar pemantau lalu lintas memiliki resolusi tinggi dan pengenalan target berbasis AI, dengan tingkat alarm palsu kurang dari 0,1%, menghemat 80% waktu penyaringan kontrol lalu lintas udara; lokasi khusus mengidentifikasi 90% bahaya tersembunyi di darat sejak dini dan mengurangi biaya hingga 30% melalui manajemen digital.

     

    Keempat jenis infrastruktur ini bekerja secara sinergis untuk mendorong peningkatan ganda dalam keselamatan dan efisiensi penerbangan. Di masa mendatang, dengan iterasi teknologi cerdas udara, sistem ini akan berevolusi menuju operasi otonomi domain penuh, yang akan meletakkan fondasi yang kokoh bagi industri penerbangan untuk memulai perjalanan baru.


    FAQ‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‌‍‌ – Pertanyaan yang Sering Diajukan

    1. Kapan dan di mana Expo dijadwalkan?

    Pameran ini dijadwalkan berlangsung di Pusat Konferensi dan Pameran Internasional Xiamen (XICEC), Xiamen, Tiongkok, dari 13 hingga 15 Mei 2026. Lokasi tepatnya adalah Aula C.

    2. Seberapa besar pameran itu?

    Acara ini akan berlangsung di area seluas 40.000 m² dan akan menampilkan lebih dari 350 perusahaan. Selain itu, acara ini diperkirakan akan menarik lebih dari 30.000 pengunjung profesional dari seluruh dunia.

    3. Apa saja kegiatan yang direncanakan?

    Lebih dari 80 forum dan acara profesional direncanakan. Acara-acara ini akan berfokus pada prinsip-prinsip seperti mobilitas cerdas, komunikasi transportasi, keselamatan, dan pembangunan berkelanjutan.

    4. Berapa banyak negara dan wilayah yang akan berpartisipasi?

    Pesertanya akan berasal dari lebih dari 80 negara dan wilayah, sehingga ini akan menjadi pertemuan puncak global inovasi transportasi cerdas.

    5. Apakah ada kemungkinan kolaborasi?

    Tentu saja. Dengan lebih dari 1.000 mitra global, Expo adalah tempat di mana kolaborasi bisnis, pertukaran teknologi, dan aktivitas investasi sarat dengan peluang.

    6. Siapa yang dapat saya ajak bicara jika saya menginginkan informasi lebih lanjut?

    Jika Anda memerlukan informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi Panitia Penyelenggara dengan mengunjungi situs web resmi dan membuka bagian Hubungi Kami.


      Terima info pameran lebih lanjut, mohon berikan informasi email Anda

      Hubungi kami