Baru-baru ini, Administrasi Pos Nanchang, bekerja sama dengan dinas transportasi dan manajemen lalu lintas kota, menerbitkan plat nomor resmi untuk 147 kendaraan pengiriman nirawak dari tiga perusahaan, Jiushi, Xinshiqi, dan Baixiniu. Ini menandai pertama kalinya plat nomor resmi diterbitkan untuk kendaraan pengiriman nirawak di Provinsi Jiangxi, menandai babak baru manajemen yang terlembaga dan terstandarisasi bagi industri pengiriman nirawak.
Baru-baru ini, Administrasi Pos Nanchang, bekerja sama dengan dinas transportasi dan manajemen lalu lintas kota, menerbitkan plat nomor resmi untuk 147 kendaraan pengiriman nirawak dari tiga perusahaan, Jiushi, Xinshiqi, dan Baixiniu. Ini menandai pertama kalinya plat nomor resmi diterbitkan untuk kendaraan pengiriman nirawak di Provinsi Jiangxi, menandai babak baru manajemen yang terlembaga dan terstandarisasi bagi industri pengiriman nirawak.
Menurut Aplikasi Demonstrasi Kendaraan Tak Berawak dan Spesifikasi Teknis (Uji Coba) "Kota Nanchang Pos dan Ekspres, kendaraan berlisensi harus mencapai pengemudian otonom Level 4, dilengkapi dengan sistem fusi multi-sensor, memiliki kecepatan maksimum tidak lebih dari 40 km/jam, dan membawa asuransi kewajiban kecelakaan lalu lintas wajib minimal 3 juta yuan.
Penerbitan pelat nomor ini merupakan pencapaian penting dalam model regulasi inovatif Kota Nanchang yang dipimpin pemerintah + kolaborasi multi-departemen. Gelombang pertama rute demonstrasi meliputi kawasan industri, komunitas, dan kompleks komersial, yang secara efektif mendorong transisi pengiriman tanpa awak dari program percontohan ke aplikasi skala besar.
"Penerbitan khusus ini plat nomor resmi untuk kendaraan otonom lebih dari sekedar formalitas; hal ini merupakan dukungan resmi dari pemerintah dan menetapkan pedoman operasional yang jelas untuk layanan pengiriman tanpa awak. Ini gelombang pertama izin pengiriman otonom membuka jalan bagi penerapan skala besar oleh perusahaan logistik dan e-commerce, mengatasi biaya tenaga kerja dan efisiensi dalam industri yang berkembang pesat pengiriman jarak terakhir sektor. Langkah ini diawasi secara ketat oleh para pemain internasional sebagai model untuk komersialisasi kendaraan pengiriman tanpa awak dalam lingkungan perkotaan yang diatur."
