CITSEEksponenRekomendasi|
SUTPC Mempersembahkan ShenYan Transportation Large Modl dan Penayangan Perdana Dunia L4Kisah Kota Minibus Otonom diCITSE 2026!
CITSE 2026Berpusat pada tema inti yaitu Fokus pada Inovasi dan Transformasi Industri, Memberdayakan Pembangunan Ekonomi Ekspansi Luar Negerilogi" dan akan dibuka secara megah di Xiamen International Conference & Exhibition Center mulai tanggal 13 hingga 15 Mei.
Mengumpulkan wawasan mutakhir dan memimpin transformasi transportasi, Peluncuran Produk Baru, sebagai acara penggerak utama dariCITSE 2026Platform ini akan menyediakan wadah terpercaya bagi perusahaan global untuk peluncuran perdana dan pertunjukan pertama. Platform ini akan secara terpusat menampilkan pencapaian dan solusi teknologi inovatif mutakhir di bidang transportasi cerdas, termasuk AI+, kolaborasi jalan raya digital, pengemudian otonom, sistem kontrol sinyal lalu lintas, transit kereta api cerdas perkotaan, dan integrasi transportasi-energi. Para peserta dapat terlibat dalam pertukaran tatap muka dengan calon klien dan mitra dari seluruh dunia untuk menjajaki peluang kerja sama.
CITSE 2026 fiturS Salah satu peserta pameran utama adalah Shenzhen Urban Transport Planning Center Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "SUTPC"), yang akan menghadirkan serangkaian pencapaian mutakhir, termasuk ShenYan Transportation Large Mode yang diluncurkan secara global, minibus otonom L4 CityLoog, kendaraan pengiriman tanpa awak cerdas yang diwujudkan, dan platform TransPaaS.
SUTPC didirikan pada tahun 1996 dan terdaftar di ChiNext Bursa Efek Shenzhen pada tahun 2021 (Kode Saham: 301091.SZ). Perusahaan ini merupakan penyedia solusi transportasi perkotaan terintegrasi generasi baru dan produk cerdas terkemuka di dunia.
Dengan berfokus pada pengembangan berbasis AI, SUTPC mendorong evolusi berkelanjutan dari platform TransPaaS, mendukung pembangunan sistem transportasi cerdas udara-darat terintegrasi, dan meningkatkan efisiensi keseluruhan transportasi perkotaan. Sebagai perusahaan teknologi tinggi nasional dan Pusat Teknologi Perusahaan Nasional, SUTPC telah mengumpulkan tim multidisiplin yang terdiri dari hampir 2.000 profesional. Lingkup bisnisnya mencakup lebih dari 160 kota utama di 30 provinsi dan kotamadya di Tiongkok, serta lebih dari 10 kota internasional termasuk Hong Kong, Singapura, dan Abu Dhabi. Pemegang saham pengendali utamanya adalah Shenzhen Smart City Technology Development Group Co., Ltd., yang sebagai pemimpin rantai inovasi industri, mengoordinasikan pembangunan dan pengoperasian inisiatif kota pintar dan pemerintahan digital di Shenzhen.
Tiga Produk Baru Utama Melakukan Debut yang Mengesankan
1. Moda Transportasi Besar ShenYanlSebuah model bahasa besar spesifik industri dengan triliunan parameter diluncurkan secara global.
PadaCITSE 2026, SUTPC secara resmi meluncurkanTransportasi ShenYan Moda BesarlUntuk pengguna dan pengembang global, model ini awalnya membuka lima kota untuk pengalaman pengguna. Model ini merupakan model dasar industri untuk transportasi perkotaan komprehensif, yang menampilkan skala triliunan parameter. Model ini memiliki empat kemampuan inti: penalaran fusi lintas domain yang ditingkatkan dengan grafik, prediksi tepat keadaan anomali melalui integrasi model besar dan kecil, komputasi multi-skala makro-mikro yang didorong oleh banyak agen, dan kontrol dinamis adaptif yang didorong oleh pembelajaran penguatan.
Poin-Poin Utama:
- Model dasar industri yang paling memahami transportasi: Dibangun di atas 770 miliar titik data lalu lintas yang mencakup hampir 300 kota di seluruh negeri, model ini memiliki ratusan miliar parameter dan dapat memahami secara mendalam hubungan spasial dan temporal yang kompleks dari lalu lintas perkotaan.
- Empat kemampuan inti: Memiliki penalaran fusi lintas domain, prediksi tepat keadaan anomali, komputasi multi-skala makro-mikro, dan kemampuan kontrol dinamis adaptif, yang secara efektif mengatasi tantangan industri seperti kesulitan integrasi lintas domain, kesulitan kolaborasi multi-agen, dan kesulitan intervensi anomali.
- Efektivitas praktis yang terverifikasi: Di Kawasan Pusat Futian Shenzhen, kecepatan kendaraan pada jam sibuk meningkat sekitar 7,5%; di Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau jalan raya Dalam berbagai skenario prediksi, akurasi prediksi mencapai 93,7%, peningkatan lebih dari 25% dibandingkan metode tradisional; pembuatan rencana tanggap darurat dipersingkat dari berjam-jam menjadi beberapa menit.
- Praktik penerapan global: Telah diujicobakan di lebih dari 20 kota domestik dan pasar internasional seperti Abu Dhabi dan Singapura, dengan hasil yang signifikan.
Rencana ke depan:
SUTPC akan terus memperdalam integrasiTransportasi ShenYan Moda Besarl Dengan data tentang pembangunan perkotaan, ekonomi industri, meteorologi, lingkungan, dll., peningkatan ke platform TransPaaS sistem operasi transportasi cerdas generasi berikutnya yang berpusat pada model dasar lalu lintas, agen, dan peralatan cerdas yang terwujud. Ini akan memperluas aplikasi kolaboratif multi-moda dalam ekonomi dataran rendah dan pengemudian otonom, mendorong pergeseran tata kelola lalu lintas perkotaan dari respons pasif ke tata kelola aktif.
2. Minibus Otonom L4 CityLoog
Sebagai minibus otonom Level 4 produksi massal pertama di negara ini yang dirancang untuk beroperasi di jalan raya terbuka dan mampu diterapkan secara komersial dalam skala besar. Dengan memanfaatkan infrastruktur operasi dan pengujian bus otonom di Hong Kong dan Shenzhen, serta menggunakan rute demonstrasi teknologi di sebuah taman di Shenzhen sebagai platformnya, kendaraan ini akan berfungsi sebagai ajang pameran internasional untuk acara-acara diplomatik utama APEC. Peluncurannya menandai tonggak sejarah bagi Tiongkok.'Minibus otonom secara resmi memasuki fase baru operasi "tanpa pengemudi, rutin, dan komersial", menetapkan solusi teknis dan standar operasional yang dapat direplikasi dan diskalakan yang memberikan dukungan penting untuk pengembangan terdepan transportasi cerdas dan industri kendaraan terhubung cerdas di Greater Bay Area.
Minibus otonom L4 CityLoog direncanakan akan memulai uji coba operasional di jalan lingkar taman Shenzhen pada tahun 2026. Minibus ini menggunakan chip komputasi tinggi buatan dalam negeri dan arsitektur keselamatan yang sepenuhnya redundan, dengan sistem penggerak jarak jauh standar (latensi streaming video <200ms), mendukung model operasi segala cuaca yang responsif terhadap permintaan dan terjadwal secara tepat. Proyek ini bertujuan untuk mencapai operasi komersial tanpa pengemudi sepenuhnya dalam waktu tiga tahun, meningkatkan aplikasi dalam berbagai skenario seperti angkutan kota, distribusi pusat, mikro-sirkulasi kampus, dan dukungan ekonomi dataran rendah, berkontribusi pada peningkatan transportasi perkotaan yang rendah karbon dan cerdas.
3. Kendaraan Pengiriman Tanpa Awak Cerdas yang Terwujud
Dengan menargetkan skenario logistik jarak terakhir di gedung-gedung perkotaan, Shenzhen Urban Transportation telah meluncurkan kendaraan pengiriman tanpa awak cerdas yang terintegrasi, yang menggabungkan sasis penggerak otonom, lengan robot cerdas terintegrasi, dan platform pengiriman kolaboratif berbasis cloud untuk memungkinkan akses melalui gerbang keamanan, pergerakan antar lantai, pemuatan dan pembongkaran otonom, serta interaksi yang presisi.
Poin-Poin Utama:
-ASistem pengemudian otonom berbasis ROS2/Apollo dan mendukung navigasi otonom melintasi titik kontrol akses dan lantai;
- Lapisan operasi kecerdasan terwujud: Dilengkapi dengan lengan robot, mendukung pemuatan/pembongkaran otomatis, membuka pintu, memanggil lift, menekan tombol lantai, dan interaksi fisik lainnya.
- Lapisan pengiriman kolaboratif cloud:SMendukung manajemen pesanan, penjadwalan tugas, pemantauan jarak jauh, dan peningkatan sistem, memastikan implementasi yang skalabel. Produk ini mewujudkan evolusi teknologi pengiriman otonom dari sekadar "mampu bergerak" menjadi "mampu beroperasi, mengirimkan, dan mengimplementasikan."
Skenario Aplikasi:
- Pengiriman jarak terakhir di kawasan industri/gedung perkantoran
- Pengiriman dalam ruangan di hotel dan gedung perkantoran komersial
- Pengiriman tanpa awak di lingkungan semi-tertutup seperti rumah sakit, ruang pameran, dan kampus.
Pameran Utama: Platform TransPaaS
Platform TransPaaS adalah sistem operasi transportasi cerdas generasi berikutnya yang berbasis pada teknologi baru seperti model dasar, kecerdasan terwujud, dan kembaran digital. Melalui penestingan model besar dan kecil serta kontrol terintegrasi multi-level, platform ini mencapai keseimbangan jaringan lalu lintas global dan optimasi otonom lokal.
Teknologi Utama:
✔ Pelatihan LLM & Inferensi dengan Peningkatan Penalaran & AgentRL
ReFT+GRPO mendukung sistem pelatihan domain lalu lintas full-stack untuk penyelarasan pengetahuan domain. AgentRL + perhatian multimodal memungkinkan agen hierarkis untuk pengambilan keputusan yang kompleks. INT4/AWQ + Sparse Attention memastikan inferensi latensi rendah, menutup siklus pelatihan-inferensi-penerapan.
✔Kolaborasi Agen Lintas Domain MCP+A2A
Berdasarkan standar MCP dari Linux Foundation, menyatukan 5 jenis koneksi, mengintegrasikan lebih dari 17.000 server MCP sumber terbuka dan lebih dari 350 sumber data perusahaan. Streaming dua arah A2A memungkinkan jaringan multi-agen lintas domain.
✔RAG Hierarkis & Orkestrasi Keterampilan Agen Dinamis
Basis pengetahuan empat tingkat (regulasi, standar, kasus, terminologi: 360+ item) mendukung evolusi RAG (pencarian vektor → KG → penyempurnaan). Mesin SkillOrchestrator dengan DSL memungkinkan orkestrasi dinamis dari 63 keterampilan + 41 alat.
✔Penggabungan Model Besar dan Kecil yang Efisien
Model besar menangani penalaran global, sedangkan model kecil berfokus pada tugas-tugas ringan/di tepi jaringan. Perutean dinamis, inferensi hierarkis, pembangkitan berjenjang, penyaringan pengetahuan, dan sinergi cloud-edge menghadirkan latensi rendah, throughput tinggi, dan AI yang hemat biaya untuk jutaan agen dan kontrol perangkat dalam hitungan milidetik.
✔ Kembaran Digital Elemen Lengkap & Rendering yang Efisien
Mencakup CIM, BIM, dan IoT. Mengelola puluhan juta model ringan dengan rendering presisi tinggi dalam hitungan milidetik, mendukung jutaan pemuatan model CIM/BIM.
✔ Kontrol Kawanan AI Multi-Protokol Heterogen Berbasis HarmonyOS
Berdasarkan kerangka kerja interkoneksi terpadu HarmonyOS UDH, mengadaptasi lebih dari 10 protokol perangkat (NTCIP/V2X/MQTT/ONVIF/CV2X/ROS2/MAVLink), memungkinkan akses terpadu dan kontrol terkoordinasi dari agen yang terwujud di berbagai vendor, protokol, dan skenario.
Kemampuan Inti:
1. Model Agen:
Berdasarkan model dasar komputasi ilmiah untuk industri transportasi, yang dipandu oleh aplikasi bisnis, dan dikombinasikan dengan penerjemahan hasil penelitian ilmiah, SUTPC telah membangun sistem agen yang menampilkan kolaborasi triadik dari Agen Perilaku, Agen Operasional, dan Agen Kontrol.
(1) Agen PerilakuDengan menggunakan AI dan kembaran digital, modelkan secara digital identitas dan perilaku pejalan kaki, kendaraan, jalan, lingkungan, dan fasilitas untuk mereplikasi secara akurat tindakan dan mekanisme fisik mereka di dunia kembaran digital.
(2) Agen Operasional: Dengan menggunakan MLP untuk persepsi mendalam terhadap entitas fisik dan status bisnis secara real-time, melatih sub-model ahli, dan memanfaatkan perutean dinamis MoE untuk menangani tugas-tugas kompleks secara efisien, sehingga memungkinkan pengenalan status dan diagnosis masalah yang akurat.
(3)Agen PengendalianMelalui penyempurnaan optimasi inferensi, menggunakan kuantisasi INT4/AWQ, pemangkasan terstruktur, manajemen cache KV, dan akselerasi kompilasi TensorRT-LLM, mereka mencapai latensi inferensi ujung-ke-ujung secara stabil ≤20 detik dalam skenario input konteks panjang.
2. Robot Berwujud:
Dengan memanfaatkan kemampuan kolaborasi terdistribusi dari sistem operasi HarmonyOS, SUTPC mengintegrasikan lebih dari 220 robot berwujud termasuk drone, anjing robot, kendaraan tanpa awak, dan kendaraan inspeksi cerdas. Sistem ini secara mendalam mengintegrasikan teknologi penentuan posisi visual VSLAM dan pemetaan dan lokalisasi simultan SLAM, serta mengandalkan teknologi model dasar dunia untuk persepsi global dan pengambilan keputusan cerdas, untuk mencapai perencanaan jalur otonom, navigasi presisi otonom, dan kontrol terkoordinasi dinamis dari robot berwujud.
3. Peralatan Platform:
Dengan menargetkan kota-kota baru, proyek-proyek baru, dan skenario baru, SUTPC telah mengembangkan seperangkat alat yang gesit dan efisien untuk mendukung promosi platform dalam skala besar. Alat ini mendukung pembuatan peta kota kembar (city twin) dengan sekali klik, rekonstruksi 3D, adegan kembaran digital (digital twin scene), dan orkestrasi aplikasi bisnis.
4. Data & Isi:
SUTPC telah membangun korpus dan basis pengetahuan profesional untuk bidang transportasi, termasuk standar dan spesifikasi (lebih dari 2.500 standar nasional, industri, lokal, dll.), manual dan buku teks (lebih dari 500 item termasuk Manual Kapasitas Jalan Raya (HCM), Manual Manajemen Pintu Masuk/Keluar Jalan, laporan teks, dll.), dengan total 700 GB dan 30,6 miliar entri.
Untuk merasakan langsung pesona unik teknologi dan produk transportasi cerdas mutakhir SUTPC serta membahas peluang kerja sama secara langsung dengan tim teknis SUTPC, silakan kunjungi Pusat Konferensi & Pameran Internasional Xiamen mulai tanggal 13 hingga 15 Mei dan jelajahi Area Pameran Transportasi Masa Depan.CITSE 2026Di sini, Anda tidak hanya dapat menyaksikan debut spektakuler teknologi inovatif yang pertama kali diperkenalkan secara global, tetapi juga terlibat secara mendalam dengan perusahaan-perusahaan terkemuka di industri ini untuk bersama-sama mengeksplorasi jalur pengembangan transportasi cerdas di masa depan.
