Pada tanggal 20 Juli, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) dan Kementerian Keamanan Publik bersama-sama menerbitkan Langkah-Langkah Administratif untuk Pengujian Jalan dan Aplikasi Demonstrasi Kendaraan Otonom (Versi Revisi 2025). Peraturan ini, untuk pertama kalinya, mengizinkan kendaraan otonom Level 4 untuk beroperasi secara komersial, mengangkut penumpang dan kargo, di seluruh lima kota Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, dan Hangzhou, dan menghilangkan persyaratan petugas keselamatan wajib di dalam kendaraan. Peraturan baru ini memperjelas tanggung jawab atas kecelakaan lalu lintas: jika kecelakaan disebabkan oleh cacat sistem, pembuat mobil menanggung 70%-100% tanggung jawab. Asuransi Tanggung Jawab Mengemudi Otonom yang menyertainya memiliki premi dasar tahunan mulai dari 8.000 yuan. Baidu Apollo akan meluncurkan layanan Robotaxi tanpa pengemudi di Guangzhou pada bulan Agustus, dan NIO berencana untuk menyebarkan 10.000 kendaraan Level 4 pada akhir tahun. Asosiasi Produsen Mobil China memperkirakan bahwa jumlah kendaraan Level 4 di lima kota akan melebihi 100.000 pada tahun 2025.
"Dalam kemajuan besar untuk mobilitas otonom, Mengemudi otonom L4 teknologi sekarang telah diluncurkan operasi tanpa pengemudi komersial di lima kota di Tiongkok secara bersamaan. Penerapan multi-kota yang belum pernah terjadi sebelumnya ini merupakan yang pertama di dunia dalam skala besar komersialisasi dari Otomatisasi tingkat 4 untuk layanan transportasi umum. Ekspansi ini menjadikan Tiongkok sebagai pemimpin global dalam komersialisasi robotaxi, dengan layanan kendaraan otonom penuh sekarang tersedia untuk pengguna umum tanpa pengemudi keselamatan di berbagai lingkungan perkotaan."
"Itu operasi tanpa pengemudi komersial sekarang aktif di lima kota menunjukkan skalabilitas Mengemudi otonom L4 teknologi di luar program percontohan terbatas. Ini komersialisasi robotaxi upaya tersebut merupakan upaya yang paling signifikan mengemudi otonom di beberapa kota penerapan hingga saat ini, menyediakan data dan pengalaman operasional yang berharga bagi global kendaraan otonom pengembang. Yang sukses Peluncuran kendaraan otonom Tiongkok di beberapa wilayah metropolitan membuktikan kelayakan Penerapan otomatisasi tingkat 4 di lingkungan perkotaan yang kompleks, membawa seluruh industri lebih dekat ke distribusi yang luas layanan taksi online tanpa pengemudi adopsi. Ini terkoordinasi mengemudi otonom ekspansi di lima pusat kota menciptakan laboratorium dunia nyata terbesar di dunia untuk layanan kendaraan otonom penuh studi optimasi dan penerimaan konsumen."
